當(dāng)時(shí)針指向廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)40周年的重要刻度時(shí)，金龍客車也迎來了成立33周年。

33年前，在“廈門也能造客車？”的一片質(zhì)疑聲中，一條“金龍”從廈門蓮岳路一間普通廠房騰空躍出；33年后，這條“金龍”馳騁世界各處，累計(jì)生產(chǎn)的客車已超過50萬輛，海外銷售突破12萬輛，市場(chǎng)遍及全球140多個(gè)國家和地區(qū)。

33載矢志不渝、創(chuàng)新前行，金龍客車創(chuàng)造了從無到有、由小到大、由知名到卓越的奇跡，并屢屢以技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新影響著行業(yè)變革。今年6月，2021年中國500最具價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)在北京舉辦，金龍客車以592.85億元品牌價(jià)值位列第115位，創(chuàng)造了客車自主品牌崛起的新高度。

篳路藍(lán)縷  啟夢(mèng)造車

“中外合資發(fā)展中國高檔豪華客車，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司合同簽字。”1988年12月4日，《廈門日?qǐng)?bào)》刊登的這則消息，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

彼時(shí)啟動(dòng)資金不多，廈門又毫無汽車工業(yè)基礎(chǔ)，這客車夢(mèng)，怎么圓？金龍人迎難而上，以股權(quán)換資金和技術(shù)，形成四大工藝，并從組裝開始起航。1990年，在租賃的簡(jiǎn)陋水泥管廠房里，第一輛金龍客車誕生；1991年推出國內(nèi)首款11米豪華大巴、1995年推出第一代豪華公交車……金龍人用一輛輛高品質(zhì)客車成功將人們心中的問號(hào)扭轉(zhuǎn)為驚嘆號(hào)。

深諳品牌的重要性，從20世紀(jì)90年代起,金龍客車結(jié)束組裝歷史，率先在行業(yè)內(nèi)高舉自主品牌的旗幟。2005年，伴隨“跨島發(fā)展戰(zhàn)略”的推進(jìn)，金龍客車易地技改項(xiàng)目全面動(dòng)工，在集美灌口，金龍人用200天建成一座世界一流的客車生產(chǎn)基地，由此開啟了龍騰般的發(fā)展。

揚(yáng)帆出海  走向全球

▲批量金龍客車出口墨西哥。

12月7日，71臺(tái)7米金龍海外定制版校車裝船起航阿聯(lián)酋。在新冠肺炎疫情全球蔓延的當(dāng)下，金龍客車海外出口仍然捷報(bào)頻傳。

自21世紀(jì)初啟動(dòng)國際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略以來，金龍客車憑著良好的品質(zhì)、完善的售后服務(wù)，海外版圖不斷擴(kuò)大。出口伊拉克，于業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入中東市場(chǎng)；出口馬耳他，率先進(jìn)入西歐市場(chǎng)；率先取得進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證；代表中國客車首次登陸比利時(shí)車展……作為我國實(shí)施海外戰(zhàn)略最早、出口規(guī)模最大的客車制造商之一，金龍客車不斷演繹中國客車品牌的精彩。

近年來，金龍客車更是緊抓“一帶一路”機(jī)遇，在沙特、泰國、埃及、俄羅斯等60多個(gè)“絲路”沿線國家的總出口量，占據(jù)中國客車行業(yè)出口沿線國家的半壁江山，成為當(dāng)?shù)厝嗣耒姁鄣闹袊蛙嚻放啤?

創(chuàng)新賦能  智慧交通

唯有創(chuàng)新，才能時(shí)時(shí)領(lǐng)先于客車制造業(yè)。2012年金龍客車國家級(jí)客車試驗(yàn)中心投入使用；2018年，金龍客車與清華大學(xué)等單位聯(lián)合研究的“基于結(jié)構(gòu)共用的汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；2021年，金龍客車榮獲國家級(jí)優(yōu)秀“科改示范企業(yè)”榮譽(yù)、國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，并被列入工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單……眾多榮譽(yù)，彰顯著金龍客車的技術(shù)實(shí)力。

技術(shù)護(hù)航、創(chuàng)新不止。從20世紀(jì)90年代打造自主技術(shù)，到2000年開始發(fā)力新能源客車技術(shù)，再到2010年推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，金龍客車走出了屬于自己的科技之路。

▲第100輛金龍阿波龍下線儀式。

2018年，全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍第100輛下線，無人駕駛汽車的歷史翻開新篇章。2020年，金龍客車與京東物流簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同打造出新一代自動(dòng)駕駛物流車金龍DIDO自動(dòng)駕駛物流車，截至目前，已有134臺(tái)金龍DIDO自動(dòng)駕駛物流車，在我國15個(gè)城市和地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。2021年，一輛紅色的金龍巴士緩緩駛?cè)胫貞c市永川區(qū)公交車站臺(tái)，這是全國首輛自動(dòng)駕駛公交車投入運(yùn)營(yíng)。就在一個(gè)月前，金龍客車率先發(fā)布兩大數(shù)字化轉(zhuǎn)型最新成果:金龍?jiān)苿?chuàng)數(shù)字工廠與“龍翼Smart GO”智慧交通解決方案——經(jīng)過10余年深耕，金龍客車完成了從優(yōu)質(zhì)車輛產(chǎn)品到全套智慧解決方案，再到全新營(yíng)銷模式的全面布局。

如今，金龍智慧車輛已遍布全國32個(gè)城市，39個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，服務(wù)乘客超過14萬人次。金龍客車正用數(shù)字化賦能，加速向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

自主品牌 踐行責(zé)任

2003年，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》曾在其頭版撰文《國車制造騰金龍》，將金龍客車譽(yù)為“國車”，毋庸置疑，金龍客車已經(jīng)成了民族客車品牌名副其實(shí)的代表，成功塑造了中國客車第一品牌的形象。

肩負(fù)著展現(xiàn)自主品牌實(shí)力的使命，金龍客車多次服務(wù)于國內(nèi)外重大盛會(huì)，包括兩會(huì)、2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)、2017年金磚廈門會(huì)晤、2018年世界杯和巴布亞新幾內(nèi)亞APEC會(huì)議等。

勇立潮頭顯擔(dān)當(dāng)。2020年4月，金龍汽車集團(tuán)收到了一封來自國務(wù)院的感謝信。新冠肺炎疫情來襲時(shí)，金龍客車第一時(shí)間響應(yīng)國家號(hào)召，出色完成了國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組下達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)。2021年，在廈門疫情防控關(guān)鍵時(shí)刻，金龍客車發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，負(fù)壓救護(hù)車、移動(dòng)CT醫(yī)療車等多款產(chǎn)品支援防疫一線。

國家有需要，金龍全力造，面對(duì)疫情防控常態(tài)化，金龍客車推陳出新、科技抗疫，跨界研發(fā)出“新六脈神劍”抗疫車型，有力地捍衛(wèi)人民群眾的生命與健康。

33年，金龍客車秉承對(duì)造車的敬畏之心推動(dòng)客車創(chuàng)新、踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在改革開放中鑄就了享譽(yù)世界的中國客車和中國制造品牌。如今，站在特區(qū)建設(shè)40周年的歷史新起點(diǎn)，金龍客車勇?lián)率姑?，正以“建設(shè)美好出行社區(qū)”為使命，以“成為智慧交通系統(tǒng)的解決方案提供商”的愿景和目標(biāo)，而不懈奮斗。