11月18日，以“創(chuàng)新、共享、融合”為主題的2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開帷幕。受新冠疫情的影響，道路交通運(yùn)輸行業(yè)遭到很大沖擊，但道路交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和民生的基礎(chǔ)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和潛力，在國(guó)家最新出臺(tái)的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃驅(qū)動(dòng)下，更是激發(fā)了強(qiáng)大的動(dòng)力，本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)依然是一派熱鬧的景象。

金龍客車圍繞 “建設(shè)美好出行社區(qū)” 的愿景，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鼎力科技創(chuàng)新，本次展會(huì)金龍客車亮相兩款重磅新品，分別是全新形態(tài)的“地鐵巴士”城市公交，以及面向中高端旅游市場(chǎng)新商旅旗艦的捷冠5代。兩款產(chǎn)品以其創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的產(chǎn)品力，榮獲本屆展會(huì)“新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”及“旅游客車創(chuàng)新產(chǎn)品”，再次展示了金龍客車變革創(chuàng)新的實(shí)力。

榮獲展會(huì)“新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”及“旅游客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)

地鐵巴士 構(gòu)建城市公交新生態(tài)
隨著高鐵、地鐵和航空等多元化交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，城市公交作為循環(huán)終端運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)，在定位和體驗(yàn)上已經(jīng)無(wú)法滿足大眾高品質(zhì)出行的需求，加上城市人口的聚集，公交出行的效率同樣受到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
基于人們對(duì)美好出行的向往，金龍客車“地鐵巴士”是面向城市公共交通新一輪升級(jí)的全新解決方案，創(chuàng)新性地融合了多項(xiàng)跨界新技術(shù)和行業(yè)新技術(shù)，全新構(gòu)建和設(shè)計(jì)整車結(jié)構(gòu)、造型、智能化的駕控系統(tǒng)以及高度集成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，形成集電動(dòng)化、智能化、高端化、人性化于一身的地鐵式公交產(chǎn)品，塑造城市公交新體驗(yàn)和新模式，構(gòu)建更美好的城市出行生態(tài)圈。

地鐵巴士是金龍客車輪邊驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的集大成之作，整車輕量化是地鐵巴士的一大亮點(diǎn)，采用了金龍客車第三代輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，與第四代分布式驅(qū)動(dòng)控制策略，性能優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)整車減重700公斤以上。

地鐵巴士另一顯著特征是將地鐵式的設(shè)計(jì)理念賦予到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)，營(yíng)造溫馨便捷的出行體驗(yàn)。地鐵巴士整車全平低地板、大通道布局、前后開門設(shè)計(jì)，乘客實(shí)現(xiàn)一步登乘，無(wú)障礙快速通行，乘車效率提升50%，運(yùn)輸效率提升7.5%。

乘坐體驗(yàn)大幅升級(jí)的同時(shí)，提升了車輛的運(yùn)載能力，以10.5米地鐵巴士為例，其運(yùn)力與12米傳統(tǒng)純電動(dòng)車型相當(dāng)，以大運(yùn)量助力解決城市公交擁堵，疏通城市交通“大動(dòng)脈”。在智能化方面，地鐵巴士充分應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)地鐵式高效安全運(yùn)營(yíng)，做到人車路云高效協(xié)同，其搭載的金龍易驅(qū)3.0系統(tǒng)更是擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全措施，為駕乘人員的美好出行保駕護(hù)航。

目前，地鐵巴士已在浙江金華、福建福州、寧德等地上線運(yùn)營(yíng)，全新的公交模式和體驗(yàn)，得到了市場(chǎng)的高度肯定。
捷冠5代 定義中巴新高度
隨著消費(fèi)升級(jí)，大眾對(duì)高品質(zhì)生活方式及高端旅游體驗(yàn)的需求同樣在增長(zhǎng)，旅游客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)高端車型青睞有加。面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)“賽道”，金龍客車早有準(zhǔn)備，從龍威II代，到捷冠商務(wù)版，不斷以高品質(zhì)產(chǎn)品滿足市場(chǎng)更高的要求。
本次車展亮相的捷冠5代，是金龍面向高端旅游、團(tuán)體及客運(yùn)市場(chǎng)量身打造的全新中巴標(biāo)桿，集捷冠家族之大成，更在外觀造型、智能駕控、乘坐體驗(yàn)、安全保障和便捷維保上全面突破升級(jí)，滿足中巴市場(chǎng)多樣化需求，再次定義時(shí)代新高度。

2007年金龍客車推出捷冠1代，12年間，緊隨市場(chǎng)需求，捷冠幾經(jīng)換代升級(jí)，超過(guò)1.5萬(wàn)輛捷冠車型暢行海內(nèi)外。傳承經(jīng)典，捷冠5代展現(xiàn)了行業(yè)對(duì)于的高性能中巴的完美詮釋。
外觀上，捷冠5代延續(xù)高顏值血統(tǒng)，設(shè)計(jì)更添恢弘氣勢(shì)，造型如賽車般霸氣。內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，捷冠5代外廓寬度增至2550mm、車內(nèi)凈高度增至1940mm，車內(nèi)凈寬度增至2400mm，均為同級(jí)車領(lǐng)先，帶來(lái)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。一體式客艙成型頂、全新開發(fā)英倫風(fēng)乘客椅、動(dòng)車下拉式窗簾，輕奢配置營(yíng)造溫馨典雅 室內(nèi)空間。通過(guò)NVH優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)整車減震降噪，旅途更愜意。

捷冠5代以超越行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)航旅游安全。捷冠5代采用3H全承載結(jié)構(gòu)，引入Q700高強(qiáng)度鋼，整車強(qiáng)度更高。22.5寸wabco盤式制動(dòng)，60公里時(shí)速剎車距離可比同級(jí)車型縮短6米；可搭載360度全景環(huán)視、前向防撞、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全應(yīng)用，使捷冠5代的安全表現(xiàn)超越同級(jí)車型。

從2018年高端制造龍威II、L4級(jí)自動(dòng)駕駛金龍阿波龍，到2019年的5G智能網(wǎng)聯(lián)公交智慧城市之光，再到如今的的地鐵巴士、捷冠5代，每一次北京道路運(yùn)輸車輛展，金龍客車都以創(chuàng)新向業(yè)界呈現(xiàn)更美好、更智慧的出行解決方案。    當(dāng)前，在新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的支撐下，金龍客車將堅(jiān)持以自主創(chuàng)新，助力實(shí)現(xiàn)大眾交通美好出行夢(mèng)。